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環(huán)保稅要來(lái)了！在8月29日召開(kāi)的十二屆全國人大常委會(huì )第二十二次會(huì )議上，環(huán)境保護稅法（草案）提請審議，意味著(zhù)我國或將首次開(kāi)征環(huán)境保護稅。為何要新設這一稅種？環(huán)保稅主要向誰(shuí)征收？稅負又如何計算？針對這些熱點(diǎn)問(wèn)題，記者走訪(fǎng)了多位專(zhuān)家學(xué)者。

落實(shí)“稅負平移”原則

財政部部長(cháng)樓繼偉在對草案的說(shuō)明中稱(chēng)，本次立法是按照“稅負平移”的原則，將現行排污費制度向環(huán)保稅制度轉移。草案規定，征收環(huán)保稅后，將不再征收排污費。

據了解，1979年頒布的《環(huán)境保護法（試行）》確立了排污收費制度。2003年國務(wù)院公布的《排污費征收使用管理條例》規定了排污費征收、使用、管理制度。

全國人大財政經(jīng)濟委員會(huì )認為，制定環(huán)境保護稅法、推進(jìn)環(huán)境保護費改稅，有利于從根本上解決現行排污費制度存在的執法剛性不足、行政干預較多、強制性和規范性較為缺乏等問(wèn)題，有利于促進(jìn)形成治污減排的內在約束機制，有利于推進(jìn)生態(tài)文明建設、加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉變。

記者注意到，此次環(huán)保稅立法還充分考慮了我國國情。首先，由于我國各地情況差異較大，考慮到目前部分省、直轄市上調了排污費收費標準，草案允許地方以《環(huán)境保護稅稅目稅額表》規定的稅額標準為基礎，上浮應稅污染物的適用稅額。參與立法的相關(guān)人士表示：“地方政府是環(huán)保治理的直接負責人，因此該稅種被確定為地方稅，稅收歸地方政府支配。此外，地方政府還被賦予了靈活調整的權力，實(shí)現稅政統一，適當分權?！逼浯?，對于“二氧化碳排放到底征稅與否”的問(wèn)題，由于各方爭議較大，較難達成一致看法，因此暫不納入征收范圍。在具體操作環(huán)節，環(huán)境保護費改稅后，征收部門(mén)由環(huán)保部門(mén)改為稅務(wù)部門(mén)，同時(shí)又離不開(kāi)環(huán)保部門(mén)的配合，因此草案建立了環(huán)境保護稅征管分工協(xié)作機制。

機動(dòng)車(chē)排放將免稅

環(huán)保稅到底向誰(shuí)征收，這是社會(huì )各界最為關(guān)心的問(wèn)題。草案規定，環(huán)保稅的納稅人為在中華人民共和國領(lǐng)域和中華人民共和國管轄的其他海域，直接向環(huán)境排放應稅污染物的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者。與現行排污費制度的征收對象相銜接，草案規定環(huán)境保護稅的征稅對象為大氣污染物、水污染物、固體廢物和噪聲等4類(lèi)。其中，大氣污染物排放企業(yè)預計將成為納稅主力。

在確定納稅對象的同時(shí)，草案也明確了5項免稅情形，涉及農業(yè)、機動(dòng)車(chē)等方面。機動(dòng)車(chē)也是大氣污染物排放的一大來(lái)源，但是“考慮到現行稅制中已有車(chē)船稅、消費稅、車(chē)輛購置稅等稅種對機動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)和使用加以調節，其中車(chē)船稅和消費稅按排量征稅，對促進(jìn)節能減排發(fā)揮了積極作用，在當前推進(jìn)結構性減稅的大環(huán)境下，不宜再進(jìn)一步增加使用成本。因此，對機動(dòng)車(chē)、船舶和航空器等流動(dòng)污染源排放的應稅污染物免稅?！睒抢^偉表示。

農業(yè)免征環(huán)保稅的情況則稍微復雜一些，為了支持農業(yè)發(fā)展，草案明確提出對農業(yè)生產(chǎn)排放的應稅污染物免稅。但是，目前規?；B殖對農村環(huán)境已構成了較大威脅，這一項被排除在農業(yè)免稅范圍之外。

與此同時(shí)，為鼓勵企業(yè)通過(guò)采用先進(jìn)技術(shù)減少污染物排放，草案還規定：“納稅人排放應稅大氣污染物和水污染物的濃度值低于國家或者地方規定的污染物排放標準50%的，減半征收環(huán)境保護稅?！?/span>

廢氣將成稅收大頭

開(kāi)征環(huán)保稅，到底能實(shí)現多少稅收收入？據介紹，現行排污費收費標準將成為環(huán)保稅的稅額下限。數據顯示，2003年至2015年，全國累計征收排污費2115.99億元。其中，2015年征收排污費173億元，繳費戶(hù)數28萬(wàn)戶(hù)。其中，廢氣排污費占比82.85%；污水排污費占比6.97%；噪聲排污費占比9.98%；固體廢物排污費占比0.2%。全國排污費的半數來(lái)自于火電、鋼鐵、化工、水泥、石油五大行業(yè)的繳納。

關(guān)于具體稅負標準，草案規定：大氣污染物稅額為每污染當量1.2元；水污染物稅額為每污染當量1.4元；固體廢棄物按不同種類(lèi)，稅額為每噸5元至1000元；噪聲按照超標分貝數，稅額為每月350元至11200元。

根據國家稅務(wù)總局預測，根據“十二五”減排要求，在對2015年污染物排放量預測的基礎上（由于數據取得困難，預測結果只包括大氣污染物和水污染物，未包括固體廢物和噪音），按照征稅標準，假設實(shí)現100％征收率，環(huán)保稅收入為456.55億元。

國家稅務(wù)總局數據顯示，2015年，全國稅務(wù)部門(mén)組織稅收收入110604億元（已扣減出口退稅），如果按照456.55億元的預估稅收收入來(lái)計算，環(huán)保稅稅收大致占到全國總稅收的4%。根據經(jīng)濟合作與發(fā)展組織（OECD）統計顯示，大多數OECD國家環(huán)保稅收入占稅收總收入的比重處于5%至8%之間，平均為7%。

按照行業(yè)細分來(lái)估算，大氣污染物中，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)、有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、化工、電力熱力的生產(chǎn)和供應業(yè)等5個(gè)行業(yè)繳納的環(huán)保稅，占全部大氣污染物環(huán)保稅收入的88%。水污染物中，化工、造紙、醫藥、紡織業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、農副食品加工業(yè)、發(fā)酵和釀造、制革等8個(gè)行業(yè)繳納的環(huán)保稅，占全部水污染物環(huán)保稅收入的80%。